Web Analytics Made Easy - Statcounter

اتمام باند دوم محور زابل_زهک در حالی در گرو ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار‎ است که راه دسترسی مناسب از مهم ترین شاخص‌های توسعه هر سرزمینی محسوب می شود که در سیستان و ‏بلوچستان این شاخص بسیار کمرنگ است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، احداث بزرگراه در حالی یکی از الزمات اصلی توسعه سیستان و بلوچستان به ‏شمار می رود که پروژه های این بخش با قرار گیری در صدر طرح های زیربنایی استان نوید رونق ‏ترانزیت و تجارت و ارتقای ایمنی جاده ای را می دهد‎.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سیستان و بلوچستان اگرچه نام پهناورترین استان را یدک می کشد، اما سهم آن از بزرگراه های کشور کمتر است، ‏این در حالیست که در برخی از محورهای مواصلاتی استان حجم ترددها بسیار زیاد بوده و نبود بزرگراه در این ‏محورها حوادث بسیار تلخی را رقم می زند‎.

در این میان راه دسترسی مناسب از مهم ترین شاخص های توسعه هر سرزمینی محسوب می شود که در سیستان و ‏بلوچستان این شاخص با بسیار کمرنگ بوده و از این حیث توسعه استان را با محدودیت رو به رو کرده است‎.

برای استفاده از سرمایه گذاری های خصوصی، تامین مواد اولیه، کاهش تصادفات و حوادث جاده ای و قرار گرفتن ‏سیستان و بلوچستان در شاهراه تجارت توسعه بزرگراه های استان در اولویت قرار دارد.‏

مهدی پارسی،‎ ‎معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در این خصوص با بیان اینکه‎ ‎طول کلی این ‏پروژه ۲۳ کیلومتر است، بیان کرد: تاکنون ۱۰ کیلومتر آن به باند دوم تبدیل و زیر بار ترافیک رفته؛ و در حال حاضر نیز عملیات ‏ساخت ۱۳ کیلومتر آن در حال انجام است‎.  

به گفته این مقام مسئول؛ بر اساس برنامه ریزی انجام شده در صورت تامین اعتبار تا پایان سال پنج کیلومتر از مسیر به اتمام می ‏رسد.‏

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان پیشرفت فیزیکی کنونی این پروژه راهسازی استان را ۵۸ درصد عنوان ‏کرد و افزود: جهت اتمام این پروژه ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.‏‎

پارسی با بیان اینکه برای شتاب بخشی به توسعه سیستان و بلوچستان باید مولفه ها و عواملی که باعث بهبود زیر ساخت های ‏راهسازی می شود را مد نظر قرار دهیم، افزود: تمام تلاش این اداره کل اتمام هر چه سریعتر پروژه های راهسازی است تا ضمن ‏برخورداری شهروندان از مسیر استاندارد و ایمن زمینه رونق تجارت و ترنزایت در استان فراهم شود.‏

انتهای پیام/‏

منبع: دانا

کلیدواژه: سیستان و بلوچستان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۸۷۶۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت۱۸۰ کیلومتر راه روستایی در سیستان وبلوچستان

به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، ایوب کرد گفت : این میزان نسبت به سال ۱۴۰۱ افزایش ۷۸ درصدی داشته است.

 مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان گفت: در سال گذشته ۱۸۰ کیلومتر راه روستایی در حوزه زیر پوشش این اداره کل ساخته شده که از این میزان ۷۰ کیلومتر آن به صورت امانی و به وسیله ماشین آلات راهداری این اداره کل انجام شده که موجب صرفه جویی هزار و ۷۵۰ میلیارد ریالی شده است.
وی با اشاره به اینکه اکنون تکمیل و ساخت راه روستا‌های بالای ۲۰ خانوار در اولویت این اداره کل قرار دارد تصریح کرد: تکمیل و ساخت این میزان راه روستایی در استان، نقش بسزایی در محرومیت زدایی و تسهیل ارتباط جمعیت ساکن روستا با مراکز بخش و شهرستان‌ها ایفا می‌کند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان افزود: امسال نیز ساخت راه‌های روستایی در دستورکار این اداره‌کل قرار دارد تا بخشی از عقب ماندگی استان در حوزه راه‌های روستایی نسبت به شاخص کشوری جبران شود.

دیگر خبرها

  • ۲۰ دوربین پلاک خوان برای نخستین بار در زابل نصب می‌شود
  • خط کشی ۳هزار و ۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
  • کنترل هوشمند ترافیکی شهر زابل
  • اتمام عملیات باند شرقی کیلومتر ۷۴ تا ۷۷ رینگ حفاظتی شهر اصفهان
  • خط کشی ۳۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان
  • گلایه مردم از عدم اتمام آسفالت ریزی محور پلدشت به مرگنلر 
  • خط‌کشی ۳۵۰۰ کیلومتر از محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان در سال ۱۴۰۲
  • ساخت۱۸۰ کیلومتر راه روستایی در سیستان وبلوچستان
  • نصب ۲۰ دوربین پلاک‌خوان برای اولین‌بار در شهرستان زابل
  • قطعه پنج باند دوم مسیر خاش به زاهدان در حال اجرا است